高盛近日上调了对2030年全球石油需求的预测，并预计由于电动汽车的普及速度可能放缓，石油消费量将在2034年达到峰值，这将使炼油厂在本十年末之前保持高于平均水平的运行速度。

该行研究部门将其2030年原油需求预测从1.06亿桶/日上调至1.085亿桶/天。以Nikhil Bhandari为首的分析师预计，需求将在2034年达到1.1亿桶/天的峰值，随后在2040年前将长期处于平稳状态。

长期的石油需求增长可能会增加包括欧佩克+成员国在内的产油国的收入，但也会增加化石燃料造成的气候变暖排放。高盛指出：“我们预计，到2034年，石油需求将达到1.1亿桶/日的峰值;随后，我们预计，在2040年之前，需求的复合年增长率将温和下降0.3%。”

该行表示，预计在2040年之前，亚洲新兴市场，尤其是中国和印度，将推动全球石油需求的大部分增长。全球炼油上升周期可能会比预期持续更长时间，2024年至2027年炼油利用率将保持在历史平均水平以上。

据公告内容，主要违法事实：2024年05月29日09时27分，杭州市交通运输局行政执法人员在G25高速公路检查时发现杭州迅富运输有限公司存在交通运输行政违法行为，经调查，杭州迅富运输有限公司未按许可的时间、路线、速度行驶公路。

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高盛认为，中间馏分油(柴油/航空燃料)的需求前景比汽油更为乐观，因为从2024年到2027年，中间馏分油的增量供应增长预计将大大滞后于需求增长。这在一定程度上是由于与汽油(2028年)相比，中间馏分油的需求峰值较晚(2030年代中期)。

最后，高盛补充道，在经历了多年的快速增长后，电动汽车的销量最近有所放缓，因为消费者正在等待更实惠的车型。本月早些时候，国际能源署(IEA)预计全球石油需求将在2030年前见顶，并将今年的预测下调了14万桶/日至110万桶/天，扩大了与产油国组织欧佩克预期的差距。

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